集團VI設計,工程建筑品牌設計,品牌設計
汽車品牌蘭博基尼標志設計是一頭渾身充滿力量,正向對方攻擊的斗牛,這似乎與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合,據說這一標志設計也體現了創始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
蘭伯基尼公司創建于1962年,以創建人蘭伯基尼命名,因生產V12發動機而成名。70年代由著名的博通設計公司設計了造型獨特的運動車,車身只有1m高,車門是鷗翼式的,發動機罩與前風擋玻璃形成一個整體平滑的大斜面,給人以強烈的動態感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運動車,其車速可達315km/h和330km/h。
蘭伯基尼公司的標志是一頭渾身充滿了力氣,正準備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現了蘭伯基尼公司產品的特點,因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名,只剩下一頭犟牛。
佛瑞肯蘭博基尼,1916年出生在意大利一個農民家庭.從小就對各種機械十分感興趣,經常幫助富裕人家維修各種家用設備。對于他這一自發的偏好.父母親以開明的態度加以不斷引導.省吃儉用把他送到工業機械學校去讀書。為報答父母的支持.他夜以繼日地埋頭苦讀最后獲得了工業科技大學學位,給父母爭了一口氣。這十年寒窗為其日后在機械制造行業大展拳腳,奠定了堅實的理論素養。到了而立之年蘭博基尼不愿再過"看別人眼色行事"的打工仔生活,以"自己前途自己闖"的虎虎生氣用千辛萬苦攢下的血汗錢為本,冒險創辦了一家制造拖拉機的工廠。他運用自己所學的機械制造專業知識.很快便推出了性能卓越。結構合理、操作系統靈活的各種型號拖拉機,迅即被意大利農夫們爭先選為自己的好幫手",在意大利農機市場掀起了一場搶購狂潮,蘭博基尼一舉成名.被意大利拖拉機制造商們贊譽為"拖拉機革新怪手"。
面對首次"出道"的巨大成功,蘭博基尼并未乘勢擴大自己的生產規模,反而出人意料把大部分精力投入到駕駛跑車的瘋狂運動之中。在32歲那年,他駕駛著一輛法拉利制造公司生產的"快意"500型跑車,興沖沖地參加了"米勒.米格萊越野賽(MILLE MGILA)".平生第一次領路了賽車運動的強刺激和震蕩感。從此一發而不可收拾,把拖拉機廠的生意拋到九霄云外, 一門心思地專注于各種跑車大賽, 幾乎達到了如癡如醉地步。 世上的事情總是物極必反。有一次,蘭博基尼的4輛法拉利跑車中最衷愛的一輛跑車出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑車制造公司的服務部投訴.認為自己的跑車故障能得到免費排除,誰知服務部的業務人員不但沒有免費處理跑車故障,反而甩出了冷冰冰.硬梆梆的一句話-- "跑車因你駕駛不得法才發生故障的. 故而一切后果應由你一人承擔"。蘭博基尼氣憤不已地走出了法拉利跑車制造公司服務部的大門。